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掺旧胶成行业潜规则 国内轮胎法规仍落后

分类:行业资讯 发布:2016-04-29 浏览:715次 Tag:

  “3·15”之夜,中国第一大轮胎供应商——锦湖轮胎因原料掺假,被央视曝光。央视记者在锦湖轮胎天津工厂暗访发现,锦湖为了降低成本,大量使用返炼胶替代原片胶,由此降低了整个轮胎的性能,埋下了轮胎鼓包、开裂,甚至爆胎等质量隐患。
  央视盯锦湖盯的是返炼胶
  “3·15”期间,央视抓了两个典型,一个是双汇的瘦肉精事件,一个是锦湖轮胎掺返炼胶事件。
  双汇比较狡猾,当地有关部门检查后,1500多头猪只查出了52头,后来,国务院再派检查组下去,才得以处理,现在河南济源双汇公司已停产整顿。
  锦湖轮胎一开始就不服,理由是被曝光的内容不属实。焦点是返炼胶,锦湖认为没有那么高的掺胶比例,而事实上,在电视上曝光的锦湖操作人员是这样说的,企业规定按1∶3来掺返炼胶,实际操作时,工人是按1∶1,甚至是百分之百掺返炼胶。后来有个行业专家站出来说,掺返炼胶应该可以用,但比例不能过高。
  掺旧胶成了行业潜规则
  现在的问题是所谓的掺旧胶没有国标,即使有了标准,掺旧胶肯定会影响轮胎质量和寿命,影响到什么程度?谁也说不清。从目前的情况来看,肯定没有检测过,而事实上掺旧胶已经成了行业潜规则。
  为什么会出现这种现象?目的就是为了降低成本。
  最早,返炼胶是在轮胎翻新时用的,而现在用在新车轮胎上,肯定会影响车辆的安全性和轮胎使用耐久性。
  轮胎方面的问题,很容易被大家忽略。为什么国外的轮胎没有问题,而国内的就有问题?因为国外配套的胎和国内配套的胎是不一样的。原因有三:一是厂家不一样;二是配套等级(轮胎有等级之分,引进的车型都改变了轮胎的配套等级)不一样;三是质量要求不一样。
  现在,已经有很多消费者反映,大量的轮胎发生鼓包、爆胎等故障,但是,这些问题没有部门来重视,即便是被央视曝光,也没有任何部门出来表态。因为这是一个行业的问题。
  轮胎行业除了掺旧胶还有没有其他问题
  瘦肉精事件,地方政府像做秀似的进行检测,直到国务院派人去处理,但是锦湖轮胎的事却没人来处理。这是为什么?
  锦湖轮胎的问题现在来看不是锦湖一家的事,是整个行业的问题。可能是很多厂都在掺返炼胶,但具体掺了多少,谁也不知道,这是个行业秘密。
  从表面看,瘦肉精对双汇是一个致命的打击,而结果却是虽然没提其他的厂,但消费者对整个行业都失去了信心。
  轮胎行业也一样,锦湖可以申辩,也可以想办法来洗刷自己,但锦湖被央视暗访到的操作手法却是无法否认的,由于联想到行业的潜规则,消费者可能会对整个轮胎行业都产生怀疑。
  现在,消费者急需知道的是“谁能告诉我惟一的真相”?轮胎行业到底存在哪些问题?除了掺旧胶还有没有其他的问题。
  锦湖轮胎原料掺假事件暴露了行业管理无力
  从锦湖轮胎掺假事件再多想一下就会发现,这两年汽车召回特别频繁,消费者对这些现象无法理解。
  现在应该不难理解了。召回本来应该是件好事,但是召回得太多,说明汽车行业质量控制能力在下降。
  经央视曝光,消费者一下发现锦湖轮胎竟然牵涉了国内十多个汽车厂家,下一步是不是在国内生产的汽车需要召回?召回的范围有多大?这些问题无人站出来回答。
  锦湖掺假现象对轮胎和汽车质量的影响有多大?质量监督部门应该站出来说话。
  我们看到的真相是,整个汽车行业的质量监管处于真空状态。
  我们目前知道的事实是,轮胎的质量标准是十几年以前的,轮胎行业大量使用返炼胶也由来已久,造成的质量事故也早有投诉,有些甚至是触目惊心,但就是没有部门来管,有些部门说要制定汽车三包办法,说了十几年,一直说到今年还没结果。

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